近日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司修船、造船、鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)營捷報頻傳，喜訊不斷，為疫情常態(tài)化防控形勢下生產(chǎn)經(jīng)營進一步提速攻堅注入了強大的動力。

修船經(jīng)營

中船澄西新承接了2艘醫(yī)療改裝船，這是繼自卸船、牲畜船、橙汁改裝船之后，公司修船經(jīng)營成功開辟的又一個船舶改裝新領(lǐng)域。

據(jù)了解，2艘醫(yī)療船的改裝內(nèi)容包括加裝3層甲板，船首部安裝1個直升機平臺，單船鋼質(zhì)工程約1250噸，安裝船供發(fā)電機、反滲透造水機以及其它雜項工程。兩船將分別于6月15日、7月15日抵達公司，進行為期150天的改裝。

醫(yī)療船效果圖

造船經(jīng)營

公司新承接3.7萬噸瀝青船1艘、5萬噸MR油輪1艘和6.2萬噸重吊船4艘，總載重噸達33.5萬噸，緩解了后續(xù)造船開工不足的矛盾，為保持造船節(jié)奏、提質(zhì)增效創(chuàng)造了有利條件。

3.7萬噸瀝青船是公司為日本KUMIAI公司承制的續(xù)造船，計劃于今年10月10日開工，明年11月22日完工交付，滿足最新排放要求。

5萬噸MR油輪由我公司為日本KUMIAI公司承建，租家為知名航運公司瑞典的斯戴娜公司，預(yù)計明年4—5月開工，2022年二季度完工交付。

4艘6.2萬噸重吊船由我公司為中波輪船股份公司建造，該船型配備雙甲板、重艙蓋以及2臺150噸、2臺80噸吊機，最大吊重能力達300噸。根據(jù)計劃安排，第1艘6.2萬噸重吊船將于今年12月20日開工建造，第4艘6.2萬噸重吊船于2022年10月20日完工交付。

瀝青船

MR油輪

重吊船簽約

鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)營

今年前5個月接單總額已突破8億元，其中風塔延伸產(chǎn)品近3000萬元，承接各型風塔472套，接單總噸位超8.26萬噸。針對海外疫情持續(xù)發(fā)酵的實際，鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部主動調(diào)整經(jīng)營策略，在國內(nèi)客戶作為經(jīng)營的主攻方向，1-5月事業(yè)部承接的訂單中國內(nèi)客戶占比超過90%，成功破解了疫情帶來的接單困局，保持了本部、揚州兩地生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。

風塔發(fā)運

風塔堆場